Inwestycja z hotelem nad morzem

– To bardzo ważny moment, który krystalizował się przez wiele lat. Basen żeglarski i budynki do niego przylegające budzą najpiękniejsze i najważniejsze skojarzenia z naszym miastem, a jednocześnie są jednym z najczęściej prezentowanych fragmentów, ikoną Gdyni. Dlatego modernizacja tej przestrzeni jest dla nas niesłychanie ważna i cenna. Staje się to możliwe, mimo bardzo skomplikowanego stanu prawnego – tłumaczy Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.

W obiekcie znajdą się powierzchnie biurowe dedykowane do obsługi portu jachtowego, sale szkoleniowe, zaplecze sanitarne o wysokim standardzie. Ważnym elementem zespołu jest część hotelowa, w ramach, której do dyspozycji turystów oddanych zostanie około 200 klimatyzowanych pokoi, każdy z widokiem na morze. Na klientów hotelu jak również na żeglarzy czekać będzie profesjonalne centrum fitness z częścią spa.

ŚWIAT HOTELI – ZAWSZE BEZPŁATNY DOSTĘP DO PEŁNEGO WYDANIA
– link do aktualnego numeru

Jedną z inspiracji dla władz PZŻ, dodatkowym motywatorem do działań i dążenia do osiągnięcia porozumienia były nieudane starania naszego miasta o prawo organizacji Mistrzostw Świata w żeglarstwie. Lepszą bazę i lepsze zaplecze miało hiszpańskie Santander oraz duńskie Aarchus. Nowoczesna marina pozwoli nam ponownie ubiegać się o najważniejsze imprezy nie tylko krajowe, ale o europejskiej i światowej skali.

– Rozmowy nie były łatwe. Do tego klimat dla inwestycji nie wszędzie jest przychylny. Wielu pyta wprost „a dlaczego Gdynia?”. A gdzie mamy to zrobić? – pyta retorycznie Wiesław Kaczmarek, prezes Polskiego Związku Żeglarskiego. – Droga do porozumienia była trudna, ale dziękuję każdej, ze stron za wytrwałość. Przed nami jeszcze długa droga, ale ten najważniejszy krok mamy już za sobą – dodaje.

Warto dodać, że stronami porozumiena są: Polski Związek Żeglarski, Nowa Marina Gdynia Spółka Akcyjna, Nowa Marina Gdynia Spółka Akcyjna Spółka Komandytowa, Yacht Klub Stal Gdynia, Jacht Klub Morski Gryf, Yacht Klub Polski Gdynia, a także Związek Harcerstwa Polskiego.

 Podpisanie porozumienia oznacza, że można przygotować biznesplan inwestycji, zadbać o finansowanie, czy uzyskać pozwolenie na budowę. Gdyńska Rada Miasta musi jeszcze uchwalić zmianę planu zagospodarowania przestrzennego dla tego miejsca. Realnie oznacza to, że budowa może rozpocząć się w styczniu lub lutym 2016 roku. Na początek konieczne będzie rozebranie dotychczasowych obiektów i przeprowadzka na około dwa lata rezydentów mariny, do tymczasowych siedzib.

W ramach inwestycji zostanie zagospodarowany teren o powierzchni ok. 6,2 tys. mkw., w tym 2,5 tys. mkw. z przeznaczeniem na miejsca parkingowe i place manewrowe zlokalizowane od strony mariny. Powierzchnia zabudowy wyniesie 9,2 tys. mkw., użytkowa zaś 32 tys, mkw. – ponad 50 proc. do dyspozycji dostaną żeglarze. Obiekt będzie się składał z czterech kondygnacji naziemnych oraz jednej kondygnacji podziemnej – garażowej. W hali znajdzie się 240 miejsc postojowych.